Залізничне перевезення контейнерів

Залізна ланка

Як універсальна логістична компанія, Stoles Logistic використовує всі види сучасного транспорту для збирання пазла оптимального мультимодального перевезення. Одним із засобів вирішення завдання часто стає перевезення вантажу контейнером залізницею на внутрішніх лініях, в експортному або імпортному напрямку.

І тут ми стикаємося з першим питанням клієнта:

– Навіщо зв’язуватися з “залізкою”, коли є автотранспорт, тим більше, ваші власні сучасні контейнеровози?

Питання законне. Але справа в тому, що яким би великим автомобільним парком не оперував перевізник, він ніколи не зрівняється з усіма можливостями перевезення контейнера залізницею. Так, вантажівки з логотипом Stoles Logistic в вашому розпорядженні і можуть вирішити безліч оперативних транспортних завдань точно в строк і з мінімумом витрат.

Але в рішенні логістичних рівнянь одна умова для нас завжди залишається незмінною і головною – інтереси замовника.

Тому ми самі запропонуємо вам перевезення контейнерів залізницею якщо:

• на зворотньому маршруті тариф на перевезення залізничних платформ виявиться нижчий, ніж витрати на автотранспорт;
• вантажна партія вимагає великого лота контейнерів з умовою одночасної подачі під навантаження-вивантаження;
• логістична схема дозволяє обійтися без перевезення контейнера по автодорогах (на яких вже всюди введені обмеження по тоннажу від 20 до 26 тонн), а значить, використовувати максимально можливу вантажопідйомність контейнера з відповідним зниженням вартості перевезення однієї тонни вантажу;
• перевезення можуть загрожувати екстремальні погодні умови, особливо в зимовий час, в таких обставинах залізнична колія надійніше і ризик зриву термінів поставки значно менший;
• накопичення партії вантажу на контейнерних майданчиках залізничних станцій або використання проміжного транзитного зберігання виявляється вигідніше, ніж оренда складів;
• партія вантажу вимагає супроводу воєнізованої охорони …

І це тільки деякі з аргументів на користь перевезення контейнерів залізницею, які ми розглядаємо в процесі пошуку оптимального рішення, в якому будуть враховані всі ваші вимоги.

Але, якщо рішення прийнято на користь залізничного перевезення, ви можете спитати:

– А навіщо потрібна експедиторська компанія, якщо залізниця сама приймає до відправки вантажі?

По-перше, на це питання ви відповісте самі, якщо вирішите що:

• вам потрібно узгодження етапу перевезення контейнера залізницею з усіма ланками логістичного ланцюжка від дверей відправника до дверей одержувача;
• ви не хочете втрачати гроші і час на оформлення та погодження повного пакета документів супроводу вантажу, включаючи митні, ліцензії та сертифікати на товар;
• хочете стежити за просуванням контейнерів (ви здивуєтеся, але досвідченому експедитору часто простіше і швидше отримати оперативну інформацію про точку знаходження вантажу, ніж безпосередньо самому вантажовідправнику);
• вам важлива компетентна і відповідальна підготовка контейнерів до розміщення вантажу (утеплення, внутрішня оснащення, ремонт і т.п.) для запобігання псування товару в дорозі;
• ви хочете скористатися напрацьованими зв’язками експедитора, щоб уникнути зайвих платежів на залізниці і платити тільки необхідні тарифи;
• ви хочете бути впевненими, що зроблено все для збереження вантажу в дорозі, правильно проведено пломбування, забезпечена охорона, грамотно оформлена страховка тощо;
• хочете, щоб контейнери були відібрані і завантажені з максимальною ефективністю та дотриманням всіх технічних вимог.

По-друге, для організації відправки контейнерів залізничним транспортом необхідно:

• пройти акредитацію у перевізника ПАТ “Укрзалізниця” для отримання кодів платника, вантажовідправника та / або вантажоодержувача;
• побудувати договірні відносини з власниками рухомого складу;
• отримати всі необхідні дозволи для перевезення контейнерних вантажів (в залежності від типу вантажу) в службах Української залізниці;
• вносити і обробляти інформацію в автоматизованих системах УЗ АС Клієнт і АС Месплан;
• складати і оформляти транспортні залізничні документи, контактувати з безліччю структур УЗ для організації перевезення вантажів від дверей відправника до здачі контейнерної партії на контейнерний термінал порту, для подальшого навантаження на судно (навіть коли станція відправлення не працює з контейнерами, в більшості випадків, знаходимо шляхи отримання разових дозволів або сприяємо у відкритті станції для роботи з контейнерами на постійній основі);

Все це і багато іншого ви отримаєте тільки у компетентного, досвідченого і відповідального експедитора, а якщо цей експедитор ще і спеціалізується на мультимодальних контейнерних перевезеннях, як “Столес Лоджистік”, то ви можете не замислюватися про те, яким транспортом зараз перевозиться ваш вантаж, залізничним , автомобільним або морським, про це думаємо ми і рівняння вже вирішено на вашу користь.