Железнодорожная перевозка контейнеров

Железное звено

Как универсальная логистическая компания, Stoles Logistic использует все виды современного транспорта для сборки пазла оптимальной мультимодальной перевозки. Одним из средств решения задачи часто становится перевозка груза контейнером по железной дороге на внутренних линиях, в экспортном или импортном направлении.

И тут мы сталкиваемся с первым вопросом клиента:

— Зачем связываться с «железкой», когда есть автотранспорт, тем более, ваши собственные современные контейнеровозы?

Вопрос законный. Но дело в том, что каким бы большим автомобильным парком не оперировал перевозчик, он никогда не сравнится со всеми возможностями перевозки контейнера по железной дороге. Да, грузовики с логотипом Stoles Logistic в вашем распоряжении и могут решить множество оперативных транспортных задач точно в срок и с минимумом затрат.

Но в решении логистических уравнений одно условие для нас всегда остается неизменным и главным — интересы заказчика.

Поэтому мы сами предложим вам перевозку контейнеров по ж/д если:

• на выбранном маршруте тариф на перевозку ж/д платформ окажется ниже, чем затраты на автотранспорт;
• грузовая партия требует большого лота контейнеров с условием одновременной подачи под погрузку-выгрузку;
• логистическая схема позволяет обойтись без перевозки контейнера по автодорогам (на которых уже везде введены ограничения по тоннажу от 20 до 26 тонн), а значит, использовать максимально возможную загрузку контейнера с соответствующим снижением стоимости перевозки тонны груза;
• перевозке могут угрожать экстремальные погодные условия, особенно в зимнее время, в таких обстоятельствах железнодорожный путь надежнее и риск срыва сроков поставки значительно меньше;
• накопление партии груза на контейнерных площадках ж/д станций или использование промежуточного транзитного хранения оказывается выгоднее, чем аренда складов;
• партия груза требует сопровождения военизированной охраны…

И это только некоторые из аргументов в пользу перевозки контейнеров по железной дороге, которые мы рассматриваем в процессе поиска оптимального решения, в котором будут учтены все ваши требования.

Но, если решение принято в пользу ж/д перевозки, вы можете задать следующий вопрос:

— А зачем нужна экспедиторская компания, если железная дорога сама принимает к отправке грузы?

Во-первых, на этот вопрос вы ответите сами, если решите что:

• вам нужно согласование этапа перевозки контейнера по железной дороге с со всеми звеньями логистической цепочки от дверей отправителя до дверей получателя;
• вы не хотите терять деньги и время на оформлении и согласовании полного пакета документов сопровождения груза, включая таможенные, лицензии и сертификаты на товар;
• хотите следить за продвижением контейнеров (вы удивитесь, но опытному экспедитору часто проще и быстрее получить оперативную информацию о точке нахождения груза, чем непосредственно самому грузоотправителю);
• вам важна компетентная и ответственная подготовка контейнеров к размещению груза (утепление, внутренняя оснастка, ремонт и т.п.) для предотвращения порчи товара в пути;
• вы хотите воспользоваться наработанными связями экспедитора, чтобы избежать лишних платежей на железной дороге и платить только необходимые тарифы;
• вы хотите быть уверенными, что сделано все для сохранности груза в пути, правильно проведено пломбирование, обеспечена охрана, грамотно оформлена страховка и пр.;
• хотите, чтобы контейнеры были отобраны и загружены с максимальной эффективностью и соблюдением всех техтребований.

Во-вторых, для организации отправки контейнеров ж/д транспортом необходимо:

• пройти аккредитацию у перевозчика ПАО «Укрзализныця» для получения кодов плательщика, грузоотправителя и/или грузополучателя;
• построить договорные отношения с собственниками подвижного состава;
• получить все необходимые разрешения для перевозки контейнерных грузов (в зависимости от типа груза) в службах Украинской железной дороги;
• вносить и обрабатывать информацию в автоматизированных системах УЗ АС Клиент и АС Месплан;
• составлять и оформлять транспортные ж\д документы, контактировать с множеством структур УЗ для организации перевозки грузов от двери отправителя до сдачи контейнерной партии на контейнерный терминал порта, для дальнейшей погрузки на судно (даже когда станция отправления не работает с контейнерами, в большинстве случаев, находим пути получения разовых разрешений или содействуем в открытии станции для работы с контейнерами на постоянной основе);

Все это и многое другое вы получите только у компетентного, опытного и ответственного экспедитора, а если этот экспедитор еще и специализируется на мультимодальных контейнерных перевозках, как «Столес Лоджистик», то вы можете не задумываться о том, каким транспортом сейчас перевозится ваш груз, железнодорожным, автомобильным или морским, об этом думаем мы и уравнение уже решено в вашу пользу.